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狮子座男子的爱情

　　狮子座的男子是要被崇拜的。他总是那么的强壮，令人觉得如此的有安全感，而又是那么的温暖、体贴，只是偶尔有些”霸道”；不过你可千万别这样对他表示，那可是会令他伤心的，他认为他只不过是喜欢让大家知道谁是主人而已。

　　他的守护星是太阳，这就如同他的个性一般，那么的显而易见，一点儿也无法隐藏住。他同时是热情的，而且是那么的易燃。他会有点儿张牙舞爪般的爱现；而这只不过是他调情的方法之一罢了，你应该会喜欢才对，这可不是每个星座的男人都会的把戏。

　　他真的需要被你真心的崇拜，你很少会看到像他这样能干的男人。更何况他喜欢把大把的银子花在你身上，使你看起来能高贵、大方，能完全配合他的身份。别对他调情，他永远知道男人该做什么事。

　　狮子座的男人必须要像个国王，让他感觉到尊贵，是很重要的。尤其是在婚后，别让他觉得是在牢笼中当个狮王，那会很没面子的。有些事你得知道，你在他心中永远是那唯一的皇后，只是他也还会看看别的年轻母狮在做些什么事；不过他自己也很清楚的知道：只晒晒太阳就很棒了。

 　　狮子老公：敏感的臭屁王

　　狮子老公是最具有明星架式的星座每当他们打点妥当、行头齐备的时候，高贵不凡的气质，确实令人想多看一眼，然而卸下高贵的外壳和显赫的职称之后，在家中的狮子老公，却是敏感易怒、动也懒得动的电视老顽童。

　　诊断

　　狮子座是十二星座中的国王，狮子又是百兽之王，愈是地位尊贵的人，自信心愈薄弱，「高处不胜寒」正是狮子老公心中的写照

　　自尊心强和重视荣誉，是狮子老公的优点，但是相对而言，他们是非常脆弱的狮子老公在乎掌声，很重视别人对他们的看法，这也是他们最大的缺点

　　治疗

　　狮子老公喜欢在精神、物质上当一家之主，不管你的事业成就如何，薪水有多高，别忘了回家都得放下这一切面对臭屁的狮子老公，别吝于给他一些掌声，其实他很需要的

　　叮咛

　　白羊、狮子、射手老婆：你会是个掌权的太座，别忘了多拍拍马尾，丝毫无损你的威严

　　金牛、处女、摩羯老婆：对狮子老公有意见，不妨私下告诉他，在别人面前还是让他三分吧！

　　双子、天秤、水瓶老婆：千万别在老公洋洋得意的时候浇他冷水，其实他正需要你的鼓励

　　巨蟹、天蝎、双鱼老婆：狮子老公需要自由，有些事就随他去吧！

 

 

狮子座的星运 

狮子座男性拥有超然的自信和倔强的韧性，坚信自己的想法，富于个性。相信有志者事竟成，面临任何困境都不会轻言放弃，会凭借坚忍不拔的毅力战胜艰难险阻。个性鲜明，气度不凡，威信十足，身边有众多追随者，有杰出的领导才能。不喜欢受到他人的支配或命令，凡事总想以自己为主，有时会因此酿成大祸。身为狮子座，你的人生将是飞跃性的，同时充满了坎坷，能够很早获得财富，但至少要经历3、4次失败。看似严谨冷漠，但内心孤独感性，脆弱细腻。

　　注意点

　　身为狮子座，你个性强硬，自以为是，在获得大多数人认可的同时，也难免会四面树敌，所以应当有所反省。你缺乏灵活性，绝不服输，善于规劝与自己相似的人，但容易被具有女性魅力和心地险恶的人所迷惑。你很早就会被幸运之神眷顾，但要记住30岁之前的好运终究不属于自己，不要贪慕这些，而且要记住一生只能挖一口井。

　　职业和金钱

　　少年时期可能会经历精神磨难，有深深的孤独感，家境不够丰裕，但也会有好运。身为狮子座，你在25岁前后将经历几次人生的转折点，但在30岁之后全力冲刺才能获得辉煌的成就。 你具有出色的判断力和勇敢的开拓精神，时常有出众的创意，在风险事业或尖端领域中能够崭露头角。一定要坚守信用和信义，因为这才是你最珍贵的财产和成功的钥匙。

　　适合的具体职业有政治家、演艺人员、服务行业、推销员、教育家、军人、运输行业等，若独自创业最好从事与现金打交道的事业，若在企业供职，最好从事业务、策划、宣传、贸易、海运等职务，做秘书职务和海外驻扎人员也很不错，但是以独自创业为最佳。

　　走财运的年龄是28、37、46、55、64岁，有赌运，但如果深陷其中必将倾家荡产。

　　恋爱和婚姻

　　不善于对女性表露情感，会因为无法向对方表达深情而内心焦躁。20岁左右遇到的女性和你没有缘分，如果强行结婚必会遭遇许多风波。为了消除心中的孤独感，你会与多名异性进行交往，但如果陷得太深，会阻碍你的发展。你可能会因为外遇，事业困顿或生活不规律而离婚，部分人甚至会建立两个家庭。在性方面精力远比对方旺盛，不懂得甜蜜地呢喃耳语和爱抚，喜欢直奔主题。但也会抑制自己的欲望，使对方领略快乐的感受，有时甚至将主动权交给女方。喜欢奢侈浪费是你的缺点，之所以如此是因为你不懂得克制，以及有炫耀心理在作祟。

　　最理想的结婚对象是白羊座和射手座女性，28岁和34岁时会邂逅最理想的女性，不宜早婚。你待人亲切温暖，遇到有情调的女性会感觉幸福，能够温柔地领导你的女性是最理想的配偶。

　　健康和疾病

　　青年时期应提防泌尿系统和神经系统疾病，壮年时期应注意心脏病和高血压糖尿病。属于敏感体质，要提防过敏和皮肤病，只有适量摄取烟酒和咖啡等嗜好品才能长寿。

　　应当格外注意疾病的年龄是少年期和26、38、40、56、62岁，肥胖是你的大敌。

　　 住宅

　　住宅应色调明亮，位于平地或地势较高处，且距离繁华街道远近适宜，客厅宽敞，卧室华丽。需要有自己的单独房间，门窗朝西北偏北向或西南偏西向才吉利。住宅不要在公路旁，应有宽阔的庭院，保证足够的使用空间，且外观庄重有气度。

 

　　也许是巧合，也许真是某种特定的感受在作怪，今天觉得特别的无聊．难得一周的休息时间，却遇上了倒霉的＂光棍节＂和＂计算机等级考试＂，哎！可能我周围都没有比我更倒霉的人了！

　　希望今天早点儿过去，明天重新投入到工作中，加快实现自己的目标……

　　最后，希望我的朋友都能快乐～～单身的，害怕孤独的快快找到自己的另一半；希望自由的，快快摆脱＂束缚＂，投身到我们的＂单身协会＂吧！哈哈～～～

北京时间2006年10月23日，零晨2点45分，当舒马赫驾驶着红色的法拉利248F1冲过终点线的一刹那，他16年的F1生涯也就画上了一个并不算最圆满的句号。奇迹终究没能发生，舒马赫终究还是和车手总冠军擦肩而过；幸运终究没能降临，舒马赫终究还是在倒霉中奋勇前进。尽管赛前所有的期盼都没能成为现实，但巴西大奖赛再次上演了舒马赫一个人的精彩。没拿到车手总冠军，没关系；没拿到巴西大奖赛第一名，也没关系；没能帮助车队取得车队总冠军，同样没关系；没登上最后的领奖台，还是没关系……对于舒马赫来说，巴西大奖赛的表现已经足够令所有车迷铭记终身。　

也许，上天真的相信缺憾美。所以，他才会让舒马赫在即将告别的时候，给他带来一次又一次的磨难。从日本站开始，到巴西站排位赛，再到今天的正赛，舒马赫经历着所有人难以想象的困难。他却笑着完成了面对着那些艰难，直到跑完职业生涯里的最后一圈。没有人能够像他那一样，对于F1来讲，他就是奇迹，不可复制的奇迹！

1994年之前，如果有人问，F1的车神是谁，不容置疑，是巴西人塞纳；1994年，当迈克尔·舒马赫开着贝纳通夺得个人首个F1世界冠军的时候，刚刚崭露头角的德国车王随后变将“舒马赫”的姓氏成为F1车坛最为优秀的注脚。
    舒马赫是为F1而生的车手，不，他更像是F1赛场的战神！谁敢跟他比肩，没有！火暴刺激的F1赛道多次见证了历史，车王舒马赫缔造了F1大赛的七冠王神话。舒马赫，早已经成为了F1的标志。曾经有一代车迷是看舒马赫的比赛逐渐成长起来的，他们早就熟悉了他在领奖台上的跳跃，陶醉他在雨中的娴熟技术。但是，在法拉利主场赛道的明媚阳光下，在意大利大奖赛上取得了的胜利后，舒马赫宣布了自己即将退役的消息，那个惊世骇俗的F1神话人物终于要退出了！
    91个分站赛胜利、1369个积分、68个杆位、76个最快单圈和七次世界冠军，这些数字统计显示，舒马赫是F1有史以来最伟大的车手，在过去的16年里，他让其他F1赛车手只能望其项背。随着他的离去，一级方程式车坛告别了一个时代。
    F1方程式赛车紧张刺激、扣人心弦的同时，也暗藏着悲剧。从另外一个角度来看F1，那不仅仅是赛车，而是挑战生命极限的象征。但是舒马赫用红色狂飙将“危险”两字彻底征服，我们不得不为他惊天地泣鬼神的非凡技艺深深折服，不，那已经不单是一种技艺，更多的是一种精神，一种叱咤风云，无所畏惧，勇往直前的精神！
    舒马赫现在无须再为自己证明些什么。从球迷感情角度而言，他的身影将永远无法忘却，从比赛竞技角度而言，他的纪录将难以被逾越。毫无疑问，他是一位伟大的F1车王，F1 方程式赛车七冠王完全是舒马赫缔造的神话，不过现在也要完美谢幕了。即使他得不了自己的第八个世界冠军，他也可以以一个胜利者的姿态功成身退，也许会有少许遗憾，但更多的遗憾是来自我们车迷。一个血性的大写的男人就这样离我们远去，但他的精神和身影将永远深深刻在我们的心中！
    我们的世界需要传奇，更需要一个优秀男人的传奇，但是他的传奇之后F1又会以怎样的味道收场呢？其实，答案已经是很简单了，尽管F1大赛还会诞生冠军，但绝对将缺乏些许激情和精彩。没有舒马赫，F1大赛就不会让人荡气回肠；没有舒马赫，F1大赛就不会让人牵肠挂肚；没有舒马赫，F1大赛就不会让人欲说还休；没有舒马赫，F1大赛自然也会暗淡许多！也许明年，我不会再费尽心思观看每一站比赛了，更不会想到去上海去亲身观看F1比赛了！

 

 

     宝马又一次在电影中亮相了，而且还是一部曝光率非常高的电影——《疯狂的石头》。这和上一次刘德华在电影《天下无贼》中拍着车门大声叫嚷“你以为开宝马就是好人吗”一样，这一次宝马又没有能够逃脱被戏弄的命运。在电影中，一个嚣张的“大款”把“BMW”解读成了“别摸我”。 
    如果要我选择解释方式最多的汽车品牌，肯定非宝马莫属，BMW简单的三个字母我们可以把它理解成“ Be My Wife”，也可以把它理解成“Business Money Woman”，这次又出现了一个“别摸我”。面对这么多有趣的解释，不知道宝马是该哭还是该笑，但这至少说明宝马的知名度很高。 
    相比其它豪华品牌，宝马在报纸上的曝光率要远远高于它们，但遗憾的是它经常在社会版曝光，比如宝马撞人或者宝马车主打人什么的，一时间真的应征了刘德华的那句话——你以为开宝马的就是好人吗？”在欧洲客户群中以内敛和低调著称的宝马怎么到了中国则变成没有社会公德，甚至是坏人的座驾了呢？？？宝马品牌中，销量最大的是3系轿车，而它是一款标准的中级轿车，在欧洲，它是一款标准的家庭轿车，一个普通的家庭可能用他们一年的收入就可以买一辆宝马，但是在中国，它是富贵和权势的象征。我曾经在一本杂志上看过这样一个故事，记者采访了3个不同国家的普通市民：“你忌妒住在别墅的人吗？”美国人的回答大致是，“不忌妒，没什么了不起，他不过是比我机遇好，如果我有相同的机遇我会做得更好”。日本人的回答大致是“不忌妒，我要设法接近他们，了解他们的成功然后比他们做得更好”；而中国人的回答大致是“忌妒，我忌妒得要死了”。我不知道这是不是一个真实的故事，但是我相信现在有很多人有一种仇富的心里，不然为什么夏利撞人媒体不关心，捷达撞人媒体不暴光，而偏偏宝马撞人媒体就关心并且大势报道。至于说宝马司机打人更是有些八卦，难道只有开宝马的打人，开别的车人就不打人了吗？我在重庆的路上就看到过好几次因为小摩擦而打人的事件，遗憾的是他们都没有开宝马。 
    对于宝马为什么常常要成为被别人攻击的对象，我不知道，那两部电影为什么单单要用宝马车呢？难道都与刘德华有关系？难道用奥迪或者奔驰不可以吗？或者说是不是宝马把这些娱乐圈的人都得罪光了，一提就恨，好像不是吧？！因为据说有很多演艺明星都开宝马。那为什么宝马经常被攻击呢？ 
    为什么宝马经常被攻击我不知道，但是我知道在中国家喻户晓的三大豪华品牌中只有宝马可以被攻击。“官车”烙印极深，已经成为中国社会阶层划分的一种“身份图腾”的奥迪有人敢攻击吗？《天下无贼》中，刘德华敢大声的叫嚷：“你以为开奥迪的就是好人吗”？我估计他不敢，要不这样的片子肯定被拿下。那敢说奔驰吗？很难说，至少目前我还没有看到过哪部电影中拿奔驰来洗刷过，于是他们只能拿宝马来消遣。 也许是巧合，也许真的有某种特殊意义吧！！！
    我今天在路上特别留意了一下，开宝马的人似乎都要比坐奔驰和奥迪的人年轻一些，开宝马的更多是那些文化程度很高的年轻人，他们靠自己的知识成为先富裕起来的那一代，当然也有一些爆发户，他们共同的特点是虽然有钱但是没有太多的社会关系。而坐在奥迪和奔驰里面的人，则都是一些城府很深的人。如果我说相比坐在奔驰和奥迪里面的人，那些开宝马的更好欺负，不知道您赞同不赞同我的观点？

 

    我看了8年的F1比赛，从98年看广东卫视在零晨的转播，到现在看CCTV-5的直播。有深刻印象的也就是看舒马赫和哈基宁之间的竞争，到毫无悬念的连续夺冠，再到05年的大溃败，我和他经历了一个最最灿烂丰富的8年。

       可以说在F1史上还没有一个人能达到他的成就，我相信以后也没人。同时他也是一个在赛道上倍受争议的车手，而其中争执最大是和希尔、维伦纽夫的撞车。至于在奥地利A1赛道的让车，我认为完全可以理解，这种事在F1车坛简直太平常了，只不过当时的车队命令被媒体爆光罢了。最近的就是在摩纳哥的赛车熄火，外界完全把此事夸大了，几乎所有的人，包括一些所谓的名宿，都认为他是故意“犯错”，可我就是不明白，一个正常人怎么会那么做？？而有点儿理智的人也不会怀疑他会那么做。因为以当时的情况他即使拿不到杆位也可以从第一排发车，最后的名次肯定比后来的好。

       96年，当他带着2个世界冠军的头衔加入了当时低迷的法拉利，要知道那时的法拉利根本没有竞争力。94、95年的冠军是贝纳通（现在的雷诺）还有迈克拉伦和威廉姆斯两只实力雄厚的英国车队，可以说法拉利一点机会都没有。不过在加入法拉利的最初三年当中，舒马赫都是驾驶着比对手差1个档次的赛车与他们竞争着，而且都是有机会夺取总冠军的。99年因为银石的事故打破了所有舒迷的希望，同时也让他的总冠军梦不得不再推迟1年。当时我以为他再也不能回来了，但他再一次让我兴奋。及时的复出帮助法拉利拿到了车队总冠军，甚至差一点儿帮助埃尔文拿到车手总冠军。再接下来的5年，没人能撼动舒马赫和法拉利的王者地位，除了国际汽联。这期间FIA不断变换规则，试图改变F1的格局，让F1赛道变得更刺激、更“精彩”。最后他们也如愿“成功”了，05年的一场比赛不允许更换轮胎击倒了“红色巨人”。可没了维修站的换胎工作，单纯的加油让人觉得F1成了真正的跑圈。F1的精彩不单单只是竞速，也包括车队策略以及随时可能发生的意外。说到05年就不能不说说米其林在美国的罢赛。可笑的决定，这是我8年来看到的最可笑的事。居然一个轮胎供应商要求组委会将赛道为适合他们的轮胎而进行修改，或者又是要求所有车队在某一处弯道减速行驶，最后还怂恿“米其林军团”集体罢赛，创造了F1历史上最少参赛车队的记录。

        今年赛季初期，法拉利的状态依旧低迷，我以为又会是一个让所有法拉利车迷失望的赛季。不过在伊莫拉我看到了希望，但不是法拉利的状态回升，而是舒马赫在比赛后半段那精彩的压制和超强的抗压能力。他的赛车明显比阿龙索的慢，不过凭借其出色的驾控能力和完美的走线，让阿龙索在他车后足足跟了30多圈，并最终拿到冠军。在接下来的比赛中，法拉利和舒马赫不断的为我们带来精彩，先是在米其林的老家将冠军夺走，让所有法国人都颜面无光，当然除了让·托德。之后，匈牙利站让我很失望，舒马赫应该进站换胎的，可他为了拼到最后，犯错了——轮胎承受不住那么大的压力，导致248F1的前悬挂断裂……。土耳其站更让我愤怒，为什么让舒马赫在马萨的车后等了10秒？争夺世界冠军的人是舒马赫啊？还好苍天有眼，让他在蒙扎追回来了。但雷诺和阿隆索在蒙扎赛后的表现实在有失风度，看过赛后新闻的朋友都知道他们说了些什么。

    中国的上海赛道一直是舒马赫的痛，两年来，他还没有在中国站夺得积分。周六在家，我准时看了排位赛。当我看到上海的天气，心都凉了——因为普利司通轮胎在匈牙利的拙劣表现相信大家都是有目共睹的。虽然舒马赫拼尽全力，发挥了248F1赛车200%的潜力跑进了前10，排在第6位，但正赛不是一两圈就决定了的啊，因此从那个时候开始，我就只有祈求上海能在国庆节给我们一个好天气了。可就在12：30，CCTV-5开始直播时，上海的天气情况却让我的心都碎了。当车手在赛前巡游的时候，舒马赫还微笑着向所有的车迷招手致意，不知道他当时的心情会是怎样的？——失望？无奈？还是自信？14：00雨也停了，正赛顺利开始，我居然惊奇的发现舒马赫的248F1赛车居然能跟上前面的“米其林军团”，而这时我也只是希望他能尽量保持住自己现有的排位，同时盘算着最后他与阿龙索的差距……可后来发生的事让我感到了希望，舒马赫不仅能跟上使用米其林的本田赛车，还超过了巴里切罗和巴顿。当莱科宁又一次遗憾的退出后，舒马赫升到了第3位，仅仅排在两部雷诺赛车之后。虽然当时与阿龙索有26秒多的差距。几圈后，当他赶上费斯切拉时，我都不敢相信这是真的，要知道，这是在一条他从来都没有获得过积分的赛道，一条极为湿滑而且丝毫不利于普利司通轮胎的赛道。他真是用的普利司通轮胎吗？这时我相信在比赛结束时，他不会让阿龙索把积分甩得太开。当前三位第一次换胎后，我突然发现阿龙索的赛车慢得出奇，20多秒的优势在转瞬间就化为乌有。第一位的阿隆索当然不肯把位置拱手出让，那怕后边是队友费斯切拉。但他只坚持了两圈，只有让队友过去。这时我看到了两个世界冠军的对决。但上赛道不是伊莫拉，这里有太多的超车点，舒马赫在阿龙索的车后跟了几个弯就漂亮地超过了他，并迅速拉开了他们之间的距离。当时从电视机里可以清晰的听到现场如潮水般的呼啸声，所有的掌声、欢呼声都是献给我们的“七冠王”。这时我开始憧憬舒马赫的第一个上赛道冠军了。果然在第二次换胎后，舒马赫在第1个弯就以一个最漂亮的超车，把费斯切拉甩在了身后。而阿龙索却在第二次换胎时出现了类似匈格罗林的失误。后边的比赛除了费斯切拉为了“保护引擎”（应该是保护阿龙索的积分）而减速让阿龙索超到第2位之外，其他就没有任何悬念了。就只有最后5圈的那几滴秋雨让我担心了片刻。

    恭喜你，舒马赫！总算在上赛道有了完美的谢幕，而时隔1年半，你又一次回到了世界第一的位置。衷心的希望你的F1生涯也能以最完美的方式谢幕。